Reutilitzar i arreglar sol ser la opció més ecologica.. però en el cas de les Vectrix pot ser amarg... mai van aconseguir assolir un estadi més enllà de preserie. I ara ja són màquines velles i aviat faltaran recanvis, i son cares de reparar... ja ens explicaràs quetal. De moment el Tracte amb Jesnar ha estat molt correcte.

Aconseguir 18-19 moduls de bateria provinents d'un nissan Leaf és la millor opció. Et donen 9.5 kwh d'energia per uns 2500 euros, gairebé el triple que la bateria origial NIMH. L'autonomia s'eleva fàcilment dels 150 als 180 km, i pesa 25 kg menys!. Si cerques per internet, veuràs que es la conversió de moda entre les Vectrix.

Jo també vaig a retardar la compra de la moto a veure que tal resulten i després ja ... Sense risc